|
||||||||||||||||
 |
||||||||||
|
 |
||||||
 |
||||||
|
||||||
Товарный бетон в настоящее время является одним из наиболее востребованных строительных материалов, поэтому предприятия, выпускающие высококачественную бетонную смесь, в том числе «СК Бетон» и другие предприятия, имеют достаточно высокую загрузку.
Бетонная смесь, которая выпускается компанией «СК Бетон» на автоматизированном немецком бетонном заводе, всегда обладает качеством, соответствующим требованиям действующих стандартов, т.к. в компьютер комплектного немецкого завода «СК Бетон» вводится только марка заказанного бетона, а приготовление смеси происходит автоматически, без влияния «человеческого фактора», что практически исключает возможность ошибки. Такая технология производства, позволяет «СК Бетон» обходиться минимальным числом работников лаборатории.
Для ускорения процесса твердения бетона, увеличения пластичности бетонной смеси, при необходимости выпуска легкого бетона и в других случаях, заводом «СК Бетон» используются разнообразные химические и минеральные добавки. Вид и количество добавок определяется лабораторией «СК Бетон» при расчете состава смеси. Параметры, необходимые для расчета состава, указываются в заявке «СК Бетон» от строительной организации.
Бетонная смесь заказывается «СК Бетон» строительными организациями для всех видов строительства: промышленного, гражданского, транспортного и сельскохозяйственного. Действующими стандартами предусмотрено несколько классов бетона по прочности на сжатие, большинство из них выпускается «СК Бетон» на автоматизированном импортном бетонном заводе. Фирма «СК Бетон» предлагает следующие классы бетонной смеси: B-7,5 (М-100), B12,5 (М-150), B15 (М-200), B20 (М-250), В22,5 (М-300), B25 (М-350), В-30 (М-400), В35 (М-450), B40 (М-500), В45 (М-600). Наиболее подходящие для конкретной конструкции класс и марку бетона выбирается проектной организацией на основании технико-экономических соображений в зависимости от типа железобетонной конструкции, характера ее напряженного состояния, способа изготовления, условий эксплуатации и других параметров. Для сжатых железобетонных стержневых элементов «СК Бетон» не рекомендует принимать бетон класса ниже В 15 (М-200), для конструкций, воспринимающих значительные сжимающие усилия (колонны, арки, рамы и т.д.) – В 20 (М-250) – В 30 (М-400); для предварительно напряженных конструкций, в зависимости от вида напрягаемой арматуры - В 20 (М-250) – В 40 (М-500); для изгибаемых элементов без предварительного напряжения (плиты, балки) – В 15 (М-200). Бетон В 7,5 (М-100), как правило применяется при устройстве подготовки под ленточные и столбчатые фундаменты по грунту, ростверки, под несущие технологические полы. Бетон В 12,5 (М-150) используется в основном для устройства подготовки под основные слои дорожной одежды автомобильных дорог. Из бетона такого класса изготавливаются бордюрные камни. Бетон В 15 (М-200) применяется при изготовлении фундаментных блоков, для возведения конструкций нулевого цикла малоэтажных зданий, для изготовления изгибаемых конструкций – плит и балок. Бетон В 20 (М-250) используется при устройстве наружных лестниц по грунту, изготовлении плит забора и фундаментов под них, в качестве нижнего слоя покрытия автомобильных дорог. Бетон В 22,5 (М-300) применяется при устройстве ленточных, столбчатых и плитных фундаментов и ростверков для промышленных зданий и многоэтажных гражданских зданий. Бетон В 25 (М-350) используется для устройства конструкций со значительными сжимающими усилиями – колоннами, арками, рамами, для изготовления некоторых предварительно напряженных конструкций. Бетон В 30 (М-400) применяется при устройстве конструкций гидротехнических сооружений, мостов с небольшими пролетами, банковских хранилищ, чаш бассейнов. Бетон В 35 (М-450) используется для устройства монолитных и производства сборных предварительно напряженных конструкций балок, колонн и ригелей. Бетон В 40 (М-500) – применяется, как правило, с добавками, повышающими водонепроницаемость и морозостойкость для возведения бетонных и железобетонных конструкций с особыми требованиями. Бетон В 45 (М-600) в массовом строительстве практически не используется, а применяется при возведении уникальных большепролетных мостов и других транспортных сооружений. Цена бетонной смеси, выпускаемой «СК Бетон» на своем заводе, зависит от величины заказа, а стоимость доставки смеси автобетоновозами «СК Бетон» непосредственно на объект, зависит от величины расстояния от завода до строительной площадки. |
||||||
